|
29 июля опробуют новую схему движения трамваев.
 Не
успели самарцы привыкнуть объезжать стройку метро, что идет полным
ходом на улице Ново-Садовой, как их ожидает еще один сюрприз. За
вторую очередь строительства станции метро «Алабинская» возьмутся
совсем скоро. А значит, одну из самых крупных городских траcс
перекроют на отрезке от улицы Осипенко до улицы Невской. Изначально
закрыть для проезда участок делового центра Самары метростроевцы
планировали только через два года. Но подземку усердно финансируют,
и пока деньги есть, надо их вкладывать.
- «Метрострой», получив дополнительные средства, теперь может
оставить у себя проходческую машину, которую арендуют в Татарии, -
пояснил Роман Саидов начальник отдела дорожной инспекции и
организации дорожного движения областной ГИБДД. - Техника поможет
резко сократить время строительства станции. Раньше мы планировали
завершить первый этап строительства через два года, а потом еще два
года потратить на второй этап. Сейчас, если все пойдет по плану, на
создание «Алабинской» «под ключ» уйдет два с небольшим года.
Понятно, что водителям в центре Самары придется особенно несладко.
Поток машин по новой дороге, улице Соколова резко увеличится.
Сквозное движение по улице Осипенко сохранится. Автобусы и другой
пассажирский транспорт в центр направятся по улице Первомайской.
Здесь будет одностороннее движение. А вот перекресток проспекта
Ленина с улицей Полевой станет головной болью для автомобилистов.
- Весь транспорт по Полевой придется пускать: и с улицы
Молодогвардейской, и с Волжского проспекта, и с улицы Самарской.
Горячая точка - пересечение проспекта Ленина с улицей Полевой, -
продолжает Роман Саидов. - Для удобства мы ввели разделенное
движение с помощью светофора: зеленый включается с запозданием: те,
кто движется сверху, встают на красный, а те, кто снизу, едут на
зеленый. Уже закрыты все строительные площадки на улице Ленинской.
По инициативе ГАИ полностью открыта улица Садовая.
Гаишники говорят, что на проблемном участке создают пробки трамваи.
Областная ГАИ предложила закольцевать движение электрического
транспорта, чтобы они только спускались по улице Полевой,
поворачивали на Галактионовскую, а возвращались через улицу
Арцыбушевскую.
- Конечно, время пути увеличится минут на 10 - 15, но эти трудности
легче пережить за два года, чем за четыре. Вот только необходимо
достичь понимания с ТТУ. Руководство ссылается на экономические
потери в связи с этими изменениями, - пояснил Роман Саидов.
Чиновники назначили на 29 июля контрольные испытания новой схемы
проезда трамваев. От того, как оно пройдет, зависит, изменятся
привычные маршруты для горожан или нет.
Майя БРОД
газета "Комсомольская правда" (Самара)
http://kp.ru/daily/24136.5/355570/%22/
28.07.2008 |
